李俊憲的部落格

若說勞工是民進黨心中最柔軟的那一塊，農民肯定是被執政黨吃夠夠那一塊！今年已有香蕉、鳳梨價崩，農政單位未能防患未然，直到鳳梨農要北上抗議了，官員緊急南下摸頭不成，還放話分化農民有如提油救火，難怪被批「除了講幹話，什麼都不會」！

香蕉、鳳梨價格崩盤，農委會主委接著「落井下石」唱衰火龍果，顯見果賤傷農在台灣不是新鮮事，既然不時上演，何以政府多年來端不出具體解決方案。

尤其鳳梨價格從端午節過後一路往下滑，產地早有農民不斷向上反映，農政單位卻置若罔聞，直到媒體披露農民慘況，官逼民反要上街頭抗議，才發現代誌大條，趕緊找農民談和，表面要傾聽心聲，提出因應對策，實則想摸頭安撫，要農民別鬧了！

在極端氣候下，各種水果產期及產量已無法用過往經驗推估，身為農政輔導單位的農委會除靠收購補償措施捕破網，兼不斷發新聞稿澄清，至今未見有任何前瞻作為，甚至農委會主委林聰賢在果農怨聲載道之際，居然講出要輔導農民聰明種的幹話，難怪農民聽了更火大。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

再者，按嘉義縣政府資料顯示，嘉縣的鳳梨今年栽種面積還比去年少百餘公頃，產銷失衡真正的癥結在哪裡？農委會不是不清楚，只是不想面對，無力化解農民怨氣，還把整起事件解讀成政治事件，把打算上街頭的農民解讀成吵糖吃，不願正視現行預警及產銷機制失靈，農民無論種植哪一種作物，都像在賭博。輸送設備

此次鳳梨價格崩跌事件，最可議的是，農委會應心知肚明，最大宗的金鑽鳳梨產季即將進入尾聲，不管有沒有補助措施，在市場供需逐漸恢復正常時，鳳梨價格在10天、1周內本來就會反彈回升，拖了大半天，才說要保價收購，還掛保證說價格肯定上揚，可憐台灣的農民不只要提防連日來的豪雨成災，還得在官員的幹話口水中載浮載沉，只能自求多福才不會慘遭滅頂。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

吉安鄉公所向中央客委會爭取「吉安買菸場～花蓮菸葉故事館環境整修工程」，獲得計劃經費補助600萬元，鄉公所也針對結構補強及消防安全設備編列83萬元強化公共空間使用安全，總預算經費683萬元預計將「吉安買菸場」歷史建築整建為「吉安買菸廠故事館暨吉野生活館」，呈現在地菸葉歷史故事，結合周邊社區產業亮點、主題民宿、文化觀光、青年孵育文創中心，運用空間永續經營活化，以「記憶與生活並存」，吸引洄游青年返鄉生根發展，黃馨指出，工程已於10月11日正式動工，希望年底完工。

吉安買菸廠位於吉安鄉的西側，在吉安鄉客家發展中具有地方意義、歷史背景、景觀特色空間，透過妥善規劃利用，成為城鄉景觀焦點，反映出公園綠地無可取代的深厚氣質，體現再生空間「客家精神」的目標。

吉安鄉長黃馨表示，吉安買菸廠透過鄉公所多年整治，包含外部環境整理及建築物整修，從原本閒置空間打造為開放的公園，拆除圍牆維持園區通視性，綠美化形塑活動空間供活動休憩使用，同時為降低道路視線障礙，與周邊道路縫合，拉近與社區、鄰里、部落的距離，建立地方環境空間認同感。輸送帶建設課長吳印浴說，這次計畫著重「公共空間使用安全」，針對老舊建築物翻新再利用，透過法規檢討包含消防設備、結構安全等一併納入本次檢討，裝修完成後，將可提供在地菸葉歷史故事呈現，同時將「吉安買菸場（花蓮舊菸草試驗廠）」與周邊景觀文化設施進行常態的文化紮根，促進地方文化保存，增加社區互動機能，透過活化舊買菸設施形塑當代客家生活意涵再生。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

據地方耆老87歲的張永龍及84歲張朝榮指出，1968年吉安鄉約44戶菸農，當時都必須拉著牛車從吉安鄉趕到花蓮菸葉廠交菸，下雨天也不例外，為縮短路程菸農們集體出資興建福興買菸場，並由菸草公賣局興建硬體設備，日後便能就近交菸。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。輸送帶設備以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。

即日請申辦健保卡，一定要附照片！為了民眾就醫便利性、降低醫療院所核對身分的困擾、避免健保身分被盜用，健保署今（28）天宣布，從今天起新申請、換補發的健保卡都必須附上照片才能申辦。輸送帶不過，目前持有無相片健保卡者不必更換，就醫權益也不受影響。

輸送機健保署承保組專門委員吳昕表示，過去沒有附上照片也能申請健保卡，依醫療辦法第3條規定，此類民眾在就醫時必須出示第二證件供醫療院所核對身分，如駕照、護照、居留證等，但還是有不少人忘記，因此造成自身與醫療院所核對身分時的困擾。

為提升民眾就醫的便利性，減少醫療院所核對身分的困擾，健保署已公告修正?全民健康保險保險憑證製發及存取資料管理辦法?，即日起新申請、換補發健保卡者，一律須檢附相片供列印於健保卡。

吳昕指出，除了新生兒首張健保卡及其他經保險人同意的特殊情形，如顏面傷殘、重病及植物人等其他特殊情形，只要經過保險人許可就可申請無相片健保卡。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

無相片健保卡者須要重新申請嗎？吳昕強調，目前持有無相片健保卡的民眾，並不需另行更換健保卡。持無相片健保卡就醫時，只要出示身分證明文件，如身分證、駕照或居留證等，14歲以下者得以戶口名簿影本或切結文件代替供醫療院所核對身分，即可以健保身分就醫，不會因為無相片健保卡而影響就醫權益。

如果自行或委託別人臨櫃申請忘記帶照片，該怎麼辦？吳昕說，本人辦理可於健保署各「分區業務組服務據點」，及指定的「在地製卡公所」現場都有提供免費拍照服務。如果是請人代辦，也可以透過手機或信箱寄送數位照片等完成辦理。健保署提到，每年申辦健保卡人數平均約160萬至165萬，有四分之一沒有貼照片，其中半數為新生兒，此新制上路預估影響約140萬人。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

虎頭蜂在夏、秋兩季，因為要儲存食物過冬，最容易攻擊人，而且虎頭蜂毒性強，不只會引發人體過敏反應，還可能引發神經中毒，導致人類休克死亡。如果要避免虎頭蜂攻擊，上山最好不要穿深色衣，也不要大聲喧嘩甚至尖叫，因為虎頭蜂對深色和聲音都很敏感，噴香水也可能吸引虎頭蜂注意。如果真的被攻擊，千萬不要留在原地，應該儘速設法離開。

輸送帶自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

大火對準樹上的蜂窩一噴，虎頭蜂翅膀瞬間被燒毀，再也囂張不起來。捕蜂人員立刻摘除蜂窩，除了火攻之外，拆蜂窩還有土法煉鋼的方式，就是徒手摘除。只是這樣做不只得全副武裝，還得格外謹慎小心，因為蜂毒殺傷力可不小。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。輸送機按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

由於美國一路升息，金管會今日公布，明年 6 年期 (含) 以下的美元保單「新契約責任準備金」利率調升 2 碼到 1.75%，6~10 年期 (含) 以下的美元保單新契約責準金利率則調升 1 碼到 2%。美元保單責準金利率調升，保費最高可降 6%。

金管會表示，依據保發中心分析結果，考量除美元指標利率朝上升趨勢，因此，負債存續期間 6 年（含）以下的美元保單調升 2 碼，及負債存續期間 6 年以上 10 年（含）以下者調升 1 碼。其餘各幣別指標利率變動有限，因此台幣、人民幣、澳幣等保單都維持現行水準不變。

保險局主任祕書林耀東表示，美元保單責準金利率調升 1 碼後，保費平均可降 2 至 3%；若升 2 碼，保費平均降 4 至 6%。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

此外，為鼓勵保險業多設計保障型保險商品，提高國人保險保障，並配合長期照護政策，有關「特定保障型」保險商品，除現行健康保險之外，明年將納入長期看護險，及開放健康保險保障期間 30 年以上限制。輸送帶設備

金管會進一步表示，為強化民眾購買保障型保險商品誘因，使其能獲得完整保險保障，並衡酌壽險業者經營現況，針對符合特定保障型商品的保障期間 30 年以下的定期保險，其責任準備金利率得額外加碼幅度，由 1 碼增加至 2 碼，其餘維持現行 1 碼。

因為國際市場動盪，金管會提醒壽險業者，應確實衡酌外在市場利率，選擇合適的資產予以配置，並確實執行資產負債管理，多銷售保障型保險商品，以提高國人保險保障，穩健公司各項業務的經營。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

金管會今日預告修正「保險業招攬及核保理賠辦法」，其中明定保險業應訂定保存承保件及未承保件個人資料方式、保存期限及銷毀作業程序，其中對於未承保案件的保戶資料保存期限，不得超過未承保確定之日起5年。

由於現行對於保險業保存消費者個人資料的方式、期限及銷毀作業沒有明確規定，每家保險公司處理方式也不同。有民眾向金管會投書，在與保險業務員往來之初留下個資，因最後沒有承保，擔心保險公司仍保存個資，並拿去利用，因此金管會修正「保險業招攬及核保理賠辦法」第7條內容。

金管會這次修法，除明定保險業對於未承保件保戶資料的保存期限不得逾未承保確定之日起5年，另考量保險業可能因處理申訴、調解及訴訟等程序，而需續予保存未承保件消費者個資，明定對該等個人資料得保存至程序處理終結之日，以兼顧實務需求。

同時，為保障未承保案件保戶的權益，金管會亦明定保險業應依個人資料保護法相關規定使用未承保件保戶資料，並於保存期限屆滿後，主動或依當事人的請求，刪除、停止處理或利用該個人資料。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

此外，金管會強調，保險公司保留未承保保戶個資期間，要依照個資法第19條、第20條規定，在符合特定目的才可以使用，不得隨意拿出來行銷。至於已承保但滿期的保戶個資，法規雖未明確規定多久要刪除，但同樣要符合個資法，必須符合特定目的才可利用。

至於向銀行申請信用卡或房貸被拒，銀行也必須在5年後資料刪除？金管會表示，若申請信用卡或房貸，銀行會保留書面資料或電子資料建在資料庫，但多久刪除法規上沒有明確規定，由銀行依照自身營業政策去處理，但銀行跟保險都一樣，未跟客戶建立交易關係，就算留下客戶資料，公司要使用也得符合個資法。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。

慶祝台港澳總下載量即將突破500萬，知名手遊邀請幸運玩家開趴，並且點亮101聲光秀，場面相當盛大。

隨著生日快樂祝福響起，台北地標101從低到高，七彩燈光秀正式登場，光彩奪目！全球知名手遊慶祝繁體中文版滿週年，加上台港澳總會員數邁向500萬大關，舉行精品級慶生會，不只安排一小時的101燈光秀，限量邀請300位玩家現場見證，遊戲創意製作人也特地來台。輸送帶

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

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輸送機設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

為加速行動支付普及化，財政部今天發布相關法令，明定營利事業利用電子支付進行款項收付比率達5%以上，經查定所漏稅額在新台幣2萬元以下，可免處罰，超過2萬元者可減輕處罰。

行政院長賴清德日前表示，希望西元2025年達成行動支付普及率達90%及數位國家目標。為推動行動支付發展，財政部今天修正發布「稅務違章案件減免處罰標準」第3條及「稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表」所得稅法（營利事業所得稅）第110條第1項、第3項及第4項規定部分，明定營利事業利用電子支付帳戶進行款項收付達一定比率，若短漏報所得額，得免予處罰或減輕處罰的標準。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

財政部說明，營利事業已依所得稅法規定辦理申報，且利用電子支付帳戶收款的營業收入淨額，占當年度全部營業收入淨額比率達5%以上，或利用電子支付帳戶付款的進貨淨額，占當年度全部進貨淨額比率達5%以上者，經調查核定所漏稅額在2萬元以下可免罰；超過2萬元者，得依倍數參考表減輕處罰，裁罰倍數按其情節輕重，得由0.5倍降為0.3倍，或由0.8倍降為0.6倍。輸送帶

輸送機此外，為增添小店戶導入電子支付誘因，財政部日前也訂定發布作業規範，採納行動支付的小規模營業人，仍可適用查定課徵1%營業稅，並免用統一發票。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

許多人大多熟知體適能333原則，但很多時候因生活忙碌最後成了口號無法落實，對此，運動營養師表示，其實「日常微運動」，如做家事、陪小孩遊戲、與愛犬進行丟接球活動等，每日累積下來消耗的熱量，其效果可能不亞於「假日健身族」。

執行體適能333原則甩油維持健康，據統計指出達標民眾僅佔全體1/3

傳統倡導的體適能333原則（每周三次、每次30分鐘、心跳達每分鐘130下）有其實施上的困難，依據教育部體育署最新《106年運動現況調查報告》，達標民眾僅佔全體1/3。

輸送帶運動營養師楊承樺表示，多數民眾熟知體適能333原則，但近年包含WHO、美國衛生福利部、日本厚生勞動省等越來越多國際健康組織，都開始推廣以代謝當量（METs）為計算基準的「日常微運動」。鼓勵高健康風險的「久坐者」在無法固定每週至少3次從事某項運動的狀況下，也能透過生活中身體活動累積的「日常微運動」活動量，獲得減少坐式生活對健康帶來危害的效果。

如何利用「日常微運動」達到等同運動的熱量消耗效果？楊承樺說明，日常生活中的各種身體活動都需要能量來執行，在這個過程中，身體會消耗氧氣進行代謝作用以提供能量。1 MET大約相當於一個人在安靜狀態下坐著，沒有任何活動時，每分鐘氧氣消耗量。MET值越大，代表消耗的能量越多，也代表運動強度越高。輸送機

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

楊承樺進一步說，「日常微運動」和運動所消耗的卡路里，可利用以下公式簡單估算：活動消耗能量（大卡）＝代謝當量（MET）?體重（公斤）?時間（分鐘）X0.0175（大卡）

楊承樺指出，2018年初一份針對過重或肥胖婦女的最新國際研究更證實，實施「日常微運動」的受試者在24周後，其體重、腹部脂肪皆有顯著下降，腰圍、內臟脂肪比久坐組下降較多，且與中等有氧運動組在統計上沒有差異。

一般常見的日常微運動，楊承樺舉例說明，一個正常60公斤的成年人，如果以傳統拖把甚至抹布擦地的方式取代打掃機器人，每次拖地60分鐘（MET 3.5），即可累積等同跑步（MET 7）30分鐘的卡路里消耗（約220大卡）；如果把ipad育兒法改為每天實際陪小孩遊戲（MET 5.8）60分鐘，則可累積等同競速單車（MET 12）30分鐘（卡路里消耗約378大卡）。

倘若將每日遛狗行程從原本的公園就地解散放尿，調整成固定的飛盤或丟接球活動（MET 4）60分鐘，更可累積等同籃球運動30分鐘（MET 8） 的卡路里消耗（約252大卡）。而這些每日累積的「日常微運動」活動量與熱量消耗成果，可能不輸給平日久坐、僅在假日進行短時間的健身房訓練的「假日健身族」。

輸送帶原理很簡單，就是以兩個輪軸作為支點轉動，透過傳動滾筒集尾部滾筒型呈現循環的環形帶，上下方輸送帶透過拉緊張力可以達到牢固，如果需要加強的話，可以使用托輥支承以限制輸送帶的垂度，也可以加裝許多無動力滾筒，藉由滾筒轉動且支撐，運作時只要將其傳動開關打開，運轉傳動滾筒，帶動輸送帶使其轉動，讓物體在輸送帶間藉由摩擦運行，在自動化工程中，會將產品放置在輸送帶上，和輸送帶一起共同受到驅動傳動滾筒的影響，而向前帶動。我們可以看到有許多行業都藉由這樣的方式在製作產品且包裝出貨。在未來的科技發展下，與我們拚搏競爭的就是時間，在時間影響下，共同資源下我們都要提高速度達成，這樣才算是有產能。而未來時間成本越來越貴，所以要如何在一定時間內製造更大量的產能，就得靠自動化工程了，利用輸送帶一起來完成這些工作吧！

吃粥的時候一定吃過這道菜！外觀「紅紅的」，吃起來是「甜甜的」配菜，但很多人吃過卻根本叫不出名字，它到底叫什麼？原來這加工的配菜叫做「豆棗」，是黃豆加糖做成的，常常跟壽司裡包的「豆枝」搞混在一起。

民眾：「他在早餐裡面算口味比較特別的，因為它帶一點甜味，還滿下飯的，所以很多早餐都喜歡拿它來搭配。」中式早餐少不了，但不少人豆棗、豆枝傻傻分不清。豆棗大多是深褐色、條狀，加在稀飯裡，豆枝則是鮮紅色、細絲狀，壽司裡常常看到它。這「紅紅的」下次看到它，可別忘了它的名字。

輸送設備目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。